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从2017年年报数据看，其净利润亏损额在进一步扩大，已经由2016年亏损1.04亿元持续亏损至1.58亿元。责任编辑：杨群证券时报·e公司7月9日下午开盘后，沪指涨幅继续扩大，突破2%，截至发稿涨2.09%，报2804.54点。行业方面，电子、家用电器、医药生物、银行等继续上行拉升。

作为沪上一家老字号大中型基金公司，华宝基金在量化投资方面颇有口碑，公司在量化投资方面也一直走在业内前列。华宝基金量化投资部成立于2005年，是业内最早设立量化投资部的公募基金公司，现已有超过十年的主动量化策略研究经验，团队现由8人构成，均具有硕士以上学历，平均从业经历超过八年。其中公募基金经理4名，共管理18只公募产品，专户投资经理1名，管理3只专户产品，管理总资产近百亿元。2018年12月，华宝基金被济安金信等机构评选为“2018最佳指数投资团队”。

此间的一大背景是，江苏的高铁建设严重滞后。比起周边省份，如浙江和安徽都只有两个设区市没通高铁，福建各设区市全部通高铁，铁路仍然是江苏省综合交通运输体系中的突出短板。数据显示，目前，江苏全省铁路总里程2791公里，列全国第22位；高铁里程846公里，列全国第11位；每万平方公里铁路里程260公里，列全国第12位；每百万人口平均拥有铁路营业里程35公里，列全国第30位。和第二经济大省以及人均GDP前四的经济发展水平相比，江苏铁路尤其是高铁发展水平显得极不适应。