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商誉规模最大的4只个股分别是中国石油、美的集团、潍柴动力和青岛海尔，分别拥有商誉423.57亿元、296.22亿元、234.14亿元和211.98亿元，但相对规模仍较低，分别占总资产的1.71%、11.54%、11.75%和12.65%。同时，中国平安、广汇汽车和海航科技的商誉规模也超150亿元。
同在今天，新华联控股有限公司也公布，拟发行2018年第一期短期融资券，注册资金40亿，本期发行10个亿。另据阳光城披露信息显示，拟发行2018年第四期中期票据，该票据注册金额为58亿元，本期发行金额4亿元，所募集资金将全部用于普通商品房项目开发建设。
《消费者权益保护法》明确规定：消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。运营商私设利益壁垒，人为阻挠用户转网，严重侵害了消费者的自主选择权，消弭了携号转网政策的善意。
紫光学大、凯瑞德（维权）、*ST大唐和金宇车城等4家公司的商誉占净资产比例超200%，截至三季度末，这4家公司分别拥有商誉15.27亿元、1.74亿元、7.82亿元和3.16亿元，分别是公司净资产的1171.55%、389.20%、260.51%和221.80%。
同时，商誉占比规模超60%的公司还包括众应互联、高升控股和迅游科技。观察商誉对净资产的比重，是另一个常见角度。据券商中国记者统计，截至三季报数据，A股有134股的商誉占净资产比例超过50%，有46股的商誉占净资产比例超70%，有18股的商誉占净资产比例超100%。
董扬称，中美之间在汽车领域的合作是深入合作，不仅覆盖中国市场，也为美国车企更好地打开了发展中国家市场。他举例称，通用公司通过在上海建立了泛亚研发中心，开发的新款赛欧，每年以4到5万辆的规模返销南美，而通用在印度项目，也已经转为由中美合资的上汽和上汽五菱全面负责。“这说明中美合作是互利的，在发展中国家如何打开市场，如何进行有效管理，中国改革开放四十年来积累了很好的经验。”
