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责任编辑：张申面对这一周的整体螺纹走势，“忽如一夜春风来”是对它最好的解读；面对这一周增仓下行转至减仓“弹升”的犀利，“翻手为云覆手为雨”是对主力凶悍“残害”普通交易者最贴切的描述。期间的峰谷再现也有痕，但对于快速更迭的行情与思想行动之间的付诸，它仿若匹配有差池，你若侥幸沉湎于“过往”，不去守规，你的不及时转换会让资金坐以待毙缩水兑现，你的情绪更会跌入谷底，环环相扣中的你会有万劫不复之感。透过和很多交易友人的交流深感：不是计划不充分，只是主力太狡猾，变化之快会让你迟疑，面对变化、遵守计划、学会清零、重新起航是很重要的一环。清零是一种对负面情绪与事件的彻底抛弃和忘记，它是一种能力，我深以为然。及时的清零及时的和主力一样“反转”，你的交易方可别有洞天。

汽车销售金融服务费等应明码标价在当前汽车销售服务中，存在强制消费者购买保险、缴纳续保押金或续保保证金等问题，有些经销商代办业务在未告知消费者的情况下多收上牌费、金融服务费，还不开具发票，引发消费者强烈不满。中消协有关负责人表示，消费者权益保护法规定，经营者在交易过程中，应对全部收费项目事先向消费者明示，且不得做出不合理限制或者强制交易。汽车销售金融服务费等应明码标价，杜绝强制交易等违法行为。

不是每一篇文字都能助力你，也不是每一天每一周的行情你都要去参与，但每一次的坚持梳理与行情复盘，一定可以让自己在期间成长与成熟，写给自己写给友人，随时的清零自己，保持良好的情绪才有收获的可能。交易很难且行且清零且努力，好运每一位阅者。（作者单位：一德期货）

曾经的三巨头陆续遭遇寒冬小黄车（ofo）的押金难退问题，近日在互联网上被一次次拿出讨论。在ofo的官方微博下，最多的评论就是：我的押金去哪儿了？种种关于ofo现状的猜测也一再发酵。供应商也坐不住了，今年9月1日，上海凤凰披露，控股子公司上海凤凰自行车有限公司将东峡大通（北京）管理咨询有限公司（ofo小黄车中国区运营主体）告上法庭，索还拖欠货款6815．11万元，还要求东峡大通支付违约损失186.52万元。

出海传媒合伙人黄河对时间财经表示，李嘉诚在国内布局的能源、港口、地产三大模块的发展基本到了一个临界点，再有高速的发展可能性不大。而海外布局主要集中在供电、燃气和通讯等公共领域，此类公用事业如果在遭受经济危机冲击时，也不会受到沉重打击。李氏家族可凭借这些国外优质资产，或许能成为重返亚洲市场的跳板，打造进可攻、退可守的有利局面。

根据汽车“三包”规定，修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份，一份存档，一份提供给消费者。因此，消费者每次修理后应向4S店或修理厂索要维修发票，作为日后维权的证据。2017年7月1日全面实行的《汽车销售管理办法》规定，供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者为其提供代办车辆注册登记等服务。